Tabu par automašīnu aizdedzes sveču lietošanu

1. Netīriet oglekļa nogulsnes ilgu laiku. Kad tiek izmantota aizdedzes svece, elektrodos un apmales izolatoros būs normālas oglekļa nogulsnes. Ja šīs oglekļa nogulsnes netiek iztīrītas ilgu laiku, tās uzkrāsies arvien vairāk, galu galā izraisot elektrodu noplūdi vai pat neizraisot dzirksteles. Tāpēc oglekļa nogulsnes ir regulāri jānoņem un pirms tīrīšanas negaidiet, līdz aizdedzes svece pārtrauks darboties. Lietojot automašīnu aizdedzes sveces, ir septiņi tabu. Bluebird izplūdes sānu aizdedzes svece nedzirksteļo.
2. Izvairieties no ilgstošas ​​lietošanas. Ir daudz veidu aizdedzes sveces, taču tām visām ir sava ekonomiskā dzīve. Ja tos joprojām izmanto pēc ekonomiskās kalpošanas laika beigām, tas kaitēs dzinēja jaudai un ekonomijai. Pētījumi liecina, ka, palielinoties aizdedzes sveces kalpošanas laikam, centrālā elektroda gala virsma mainīsies uz apļveida loka formu, bet sānu elektrodi mainīsies uz ieliektu loka formu. Šī forma palielinās elektrodu atstarpi, radīs izlādes grūtības un ietekmēs dzinēja darbību. normāls darbs.
3. Izvairieties no atkaļķošanas pēc vēlēšanās. Daži cilvēki nepievērš uzmanību aizdedzes sveces virsmas tīrīšanai, izsmidzinot sudraba pulveri uz dzinēja vai veicot citas apkopes, izraisot aizdedzes sveces noplūdi netīras virsmas dēļ. Tīrot virsmu, neizmantojiet smilšpapīru, metāla loksnes utt., lai viegli un ātri noņemtu nogulsnes. Tā vietā iegremdējiet aizdedzes sveci benzīnā un noņemiet to ar suku, lai nodrošinātu, ka sveces virsmas keramikas korpuss nav bojāts.
4. Izvairieties no dedzināšanas. Patiesībā daži cilvēki bieži izmanto uguni, lai noņemtu oglekļa nogulsnes un eļļas traipus uz aizdedzes sveces elektrodiem un apmales. Šī šķietami iedarbīgā metode patiesībā ir ļoti kaitīga. Jo degot temperatūru ir grūti kontrolēt. Svārku izolatoru ir viegli sadedzināt, izraisot aizdedzes sveces noplūdi, un mazās plaisas, kas radušās pēc ugunsgrēka, bieži ir grūti atrast, kas rada lielas problēmas problēmu novēršanā. Pareizais veids, kā cīnīties ar oglekļa nogulsnēm un eļļas traipiem uz aizdedzes svecēm, ir to tīrīšanai izmantot īpašu aprīkojumu, kas dos labus rezultātus; otrkārt, lai tās notīrītu ar šķīdumu, uz noteiktu laiku iemērciet aizdedzes sveces spirtā vai benzīnā un pēc tam, kad oglekļa nogulsnes ir mīkstas, notīriet tās ar vilnu. Notīriet suku un ļaujiet nožūt.
5. Izvairieties nošķirt karstu un aukstu. Papildus dažādām formām un izmēriem aizdedzes sveces iedala arī trīs veidos: aukstā tipa, vidēja tipa un karstā tipa. Parasti dzinējiem ar augstu kompresijas pakāpi un lielu ātrumu jāizmanto aukstas aizdedzes sveces; dzinējiem ar zemu kompresijas pakāpi un mazu ātrumu vajadzētu izmantot karstās aizdedzes sveces, un starp tām ir vidēja izmēra aizdedzes sveces. Turklāt aizdedzes sveču izvēle jauniem vai kapitāli remontētiem dzinējiem un veciem dzinējiem var atšķirties atkarībā no faktiskās situācijas. Piemēram, ja dzinējs ir jaunāks, aizdedzes svecei jābūt karstai; vecam dzinējam, kas ilgu laiku izmantots veiktspējas pasliktināšanās dēļ, aizdedzes svece ir pakļauta pārmērīgam oglekļa nogulsnēm un eļļas piesārņojumam. Lai uzlabotu aizdedzes sveces kvalitāti, aizdedzes svecei jābūt vidējai vai aukstai. Spēja pretoties eļļas traipiem.
6. Izvairieties no nepareizas diagnozes. Nomainot jaunu aizdedzes sveci vai ja rodas aizdomas, ka tā ir bojāta un ir jāpārbauda, ​​pēc lokomotīves kādu laiku normālas darbības ir jāizslēdz dzinējs, jāizņem aizdedzes svece un jāievēro tās elektrodu krāsu īpašības. Var būt šādas situācijas: Pirmkārt, centrālais elektrods ir sarkanbrūns, bet sānu elektrodi un Ja apkārtējā zona ir zili pelēka, tas norāda, ka aizdedzes svece ir izvēlēta atbilstoši. Otrkārt, starp elektrodiem notiek ablācija vai kušana, un apvalks un izolators deg baltā krāsā, norādot, ka aizdedzes svece ir pārkarsusi. Treškārt, starp elektrodiem un izolatora apvalku ir melnas svītras. Tas nozīmē, ka aizdedzes svece ir noplūdusi. Ja aizdedzes svece ir nepareizi izvēlēta vai tai ir noplūde, jāizvēlas piemērota aizdedzes svece.
7. Neuzstādiet pārāk cieši. Uzstādot aizdedzes sveci, jāatbilst norādītajam griezes momentam. Uzstādot ar īpašiem instrumentiem, tas parasti nepārsniedz ierobežojumu. Tomēr, ja spēks ir pārāk spēcīgs vai pārāk spēcīgs vai uzstādot ar torx uzgriežņu atslēgu, aizdedzes sveces porcelāna serde bieži tiks bojāta vai skrūve paslīdēs, un izplešanās rieva saplīsīs, izraisot aizdedzes sveces nodošanu metāllūžņos; tomēr to nevar instalēt. Ja tas ir pārāk vaļīgs, dzinējs var nedarboties pareizi.